不知道壞了多久了
長久以來都是靠加油後記下里程來提醒自己
剛巧最近很閒…試試看如何解決
前提是能判斷不是浮筒壞掉…不然就是換浮筒
我的是錶壞掉，大部份都是壞一粒電阻而已
老闆通常會請您換一個新錶…
施工對象YAMAHA GTR 125 化油版
快速拆開六粒鏍絲，解下燈頭
今日主角，儀錶版組件
照著線路拆下即可，沒有難度
取下後先測量一下阻值(左半邊，正面是油錶的位置
這一組有值…應該正常
這組沒有值…應該就是常常掛掉的主因了
2W75Ω 最常壞的零件
開電門試下另一組，也是有值
整個錶請回家處理，硬生生的拆開它們
這個就是油錶的作動裝置，紫綠黑…光華我買到一樣的貨色…阻值是85Ω的誤差
前往光華商場採購新料，每粒2元…一個儀錶版少說破千
焊上新料件…換完後…再試一次舊料
組合回去…側邊都加了保鮮膜…增加氣密…減少水氣
倒序安裝回去(看照片才想到應該順便檢查一下碟煞油的…)
輕鬆完成，開電門後，指針也會上升
組合完成
當然，事情總是沒那麼順利…突然想到…碼錶線沒插回去
拆開一看…果然…它就在黃線的下方站著笑我…
小小零件，救了整個錶；小小失誤，要再拆一次